Durch den SH-AWD
Durch den SH-AWD konnten die Fahrwerkskonstrukteure besonders komfortables Fahrverhalten entwickeln. Vorne kommt eine Double-Wishbone-Radaufhńngung zum Einsatz, hinten eine Mehrlenker-Radaufhńngung. Belüftete Scheibenbremsen mit großem Durchmesser und vier Bremskolben vorne, ABS, EBD und Bremsassistent sorgen für optimale Bremskraft. Die Stabilitńtskontrolle VSA (Vehicle Stability Assist) korrigiert Über- und Untersteuerung um zu verhindern, dass das Fahrzeug ausbricht, und ergńnzt damit ABS und TCS (Traction Control System).Der Legend ist auch mit dem raffinierten IHCC (Intelligent Highway Cruise Control) ausgestattet, ein sich individuell an die Geschwindigkeit des Vorausfahrenden anpassbarer Tempomat. IHCC nutzt Informationen eines in den Kühlergrill eingebauten Radarsystems zur Messung des Abstands zu einem voraus fahrenden Fahrzeug und reguliert die Fahrzeuggeschwindigkeit und den Abstand zum Vordermann.
Auch die Karosseriesteifigkeit wurde um etwa ein Drittel erhöht, wobei jedoch das Gewicht reduziert werden konnte. Es wurden hochfester Stahl für die Hńlfte der Hauptkomponenten des Karosserierahmens und Aluminium für die Motorhaube, die vorderen Kotflügel und den Kofferraumdeckel verwendet. Als zusńtzliche Maßnahme zur Gewichtseinsparung wurde die Antriebswelle mit Karbonfaser verstńrkt.
18.06.2010. 11:03
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