Gmina i powiat - inwestycje z Unii Europejskiej

Home · Francuska fabryka · Półwiecze trwania na rynku

Półwiecze trwania na rynku

Trans Masz istnieje od 1959 r. Od 2000 r. funkcjonuje jako spółka akcyjna z 95 proc. udziałem skarbu państwa. Trans-Masz swego czasu skorzystał z programu finansującego wspieranie inicjatyw prywatyzacyjnych finansowanych z funduszu Phare.

Była to wówczas jedyna ścieżka prywatyzacyjna w województwie. Firma doskonale to wykorzystała. Jako spółka skarbu państwa utworzona została 4 lata temu. Dwa lata temu pracownicy powinni dostać 15 proc. darmowych akcji. Do dziś ich nie otrzymali. Dziś należy do tych, którym nie grozi upadek, a wręcz przeciwnie, stały wzrost. Zamówienia sypią się ze wszystkich stron.

Trans Masz jest jedyną firmą w Polsce, która produkuje specjalistyczne maszyny do utrzymania dróg. Specjalizuje się we wspomnianych już skrapiarkach do emulsji asfaltowych, specjalistycznych kombajnach do utrwalania powierzchni oraz w rozsypywarkach kruszywa. Ściśle współpracuje z firmą Madrok, zajmującą się oprogramowaniem komputerowym do maszyn. Maszyny Trans Masz pracowały w Libii i Iranie, gdy budowano tam drogi. Obecnie chętnie kupowane są przez drogowe przedsiębiorstwa z Rosji, Ukrainy, Łotwy i Bułgarii.

- Gościmy też na największych targach, by pokazywać swoje maszyny – mówi Pasikowski.- Byliśmy w Kielcach na targach Autostrada Polska, na targach w Moskwie, w ubiegłym tygodniu wróciliśmy z targów Kijowie, a we wrześniu jedziemy do Bułgarii.

18.06.2010. 11:00


Podobne artykuły: